Si è tenuto al Passo dell’ Abetone a 1388 mslm. Il 6° Samba Summit & Veteran VW Show.
Organizzato egregiamente da Marzio Cavazzuti, anima e corpo del Club Volkswagen Italia, club che ricordiamo è riconosciuto ufficialmente da Volkswagen Group Italia (ex Autogerma), e federato alla Associazione Amatori Veicolo Storici (federata alla F.I.V.A), il Samba Summit riunisce ogni anno, una selezionata rappresentanza della storia del veicolo commerciale più amato dai collezionisti, il VW Typ 2 e di una vettura che ha fatto la storia dell’automobile : il Maggiolino. Promosso dalla Volkswagen Veicoli Commerciali, l’evento ha avuto tra gli sponsor la “Ringo” con il Bus utilizzato dal giocatore Kaka per la pubblicità del famoso biscotto rotondo. Gli iscritti provenienti dal nord, si sono dati appuntamento a Maranello, davanti al Municipio, ove una opera artistica raffigura Enzo Ferrari con le sue
vetture. Si è quindi partiti per la Strada Statale 12 dell’Abetone e del Brennero, strada che attraversa l’Appennino Tosco Emiliano, collegando l’Italia settentrionale con quella centrale, con una sosta a Barigazzo (MO) a 1300 mslm. nel Parco Naturale del Frignano, per la degustazione del liquore al mirtillo ed il ritiro di alcuni omaggi di produzione locale.
Accolti dalle storiche Piramidi di confine tra le provincie di Modena e Pistoia l’ampio piazzale del Passo dell’Abetone ha riunito la carovana dei sibilanti boxer che hanno fatto bella mostra di sé sullo sfondo degli appennini. Variegata la rappresentanza dei Typ 2 presenti: dai 6v anni 60 nelle varianti, furgone, combi, samba 23 vetrini ed anche una ambulanza; ai 12 volt anni 70 tra i quali anche un cabina singola un doppia cabina e gli intramontabili camper westfalia. Per le Typ 1 si partiva: dalla serie ovalino con due bei
pezzi del 1953 dei quali uno standard, ed un 1957 full – full optional, le tanto amate 6 volt degli anni ’60, per passare alle versioni anni ’70 tra le quali anche una rara standard ancora con l’impianto a 6 volt e le versioni cabrio, sempre apprezzate anche dal pubblico femminile. Presente anche una rarissima 1500 wagon seconda serie, una Pescaccia ( la versione fuori strada due ruote motrici ) e ad ampliare l’ottica del progetto di Ferdinand Porsche anche una sempre bella Porsche 356 C cabrio. Nel tardo pomeriggio, dopo un impegnativo ed affascinante percorso che ha testato la proverbiale affidabilità dei mezzi raffreddati ad aria, arrivo a Cutigliano accolti dalla amministrazione comunale che ha organizzato per gli ospiti una visita guidata al caratteristico borgo, di seguito cena nella storica trattoria “Da Fagiolino” con menù tradizionale con funghi porcini caratteristici della zona. Domenica mattina discesa a Lucca, dove grazie alla disponibilità dell’assessore alla
cultura Letizia Bandoni, è stato possibile il transito sulle Storiche Mura e l’ingresso, tra un bagno di folla, nel centro storico per infine poter esporre le vetture nella meravigliosa Piazza dell’Anfiteatro. Dopo la visita della città si sono tenute le premiazioni che hanno visto premiati alcuni dei mezzi citati. Tra questi il Trofeo A.A.V.S. ( Associazione Amatori Veicoli Storici ) è stato assegnato ad un bell’ovalino tettuccio apribile in tela del 1953.
Come diceva il famoso Mike Bongiorno : “Sempre più in alto !” Una definizione che ben si addice per questo evento ove la qualità e lo stile della impeccabile organizzazione di Marzio Cavazzuti ha realizzato un Summit di alto profilo.
per maggiori informazioni visita i siti 
www.maggiolinoshowcecina2010.it
www.clubvolkswagenitalia.it

Carlo Carugati 
Ufficio Stampa Club Volkswagen Italia